Cargador ev portátil GBT Level 2 EV Charger 16A con cable de carga EU Schuko level 2 ev

Breve descripción:

Corriente nominal: 6A/8A/10A /13A/ 16A (Opcional)

Voltaje de funcionamiento: 110 V ~ 250 V CA

Resistencia de aislamiento:> 1000 MΩ
Aumento de temperatura terminal: <50K
Voltaje soportado: 2000V
Temperatura de trabajo: -30°C ~+50°C
Resistencia de contacto: 0,5 m máx.

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Detalle del producto

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VENTAJA PRINCIPAL

Alta compatibilidad
Carga de alta velocidad
Filtro de CC tipo A+6ma equipado
Reparación automáticamente inteligente
Función de reinicio automático
Protección contra sobretemperatura
Sistema de control de temperatura de enlace completo

Modo de carga VE 2

• Aplicación: Toma y cable doméstico con dispositivo de protección
• En este modo, el vehículo está conectado a la red eléctrica a través de tomas de corriente domésticas.
• La recarga se puede realizar mediante red monofásica o trifásica con puesta a tierra.
• Se utiliza un dispositivo de protección en el cable.
• Este modo 2 es costoso debido a las estrictas especificaciones del cable.
• El cable en el modo de carga EV 2 puede proporcionar RCD en el cable, protección contra sobrecorriente, protección contra sobretemperatura y detección de protección a tierra.
• Debido a las características anteriores, solo se entregará energía al vehículo si EVSE ha cumplido las siguientes condiciones.
-Tierra de protección es válida
-No existe ninguna condición de error, como sobrecorriente y sobretemperatura, etc.
-El vehículo se ha enchufado, esto se puede detectar a través de la línea de datos del piloto
-El vehículo ha solicitado energía, esto se puede detectar a través de la línea de datos del piloto
• La conexión de carga del modo 2 de EV a la red de suministro de CA no supera los 32 A y no supera los 250 V CA monofásicos o los 480 V CA.

Artículo	Cable de cargador EV modo 2
Tipo	GBT
Corriente nominal	8A/10A/13A/16A (Opcional)
Potencia nominal	Máximo 3.6KW
Voltaje de operación	CA 110 V ~ 250 V
Frecuencia de tasa	50Hz/60Hz
Tensión soportada	2000V
Resistencia de contacto	0,5 mΩ máx.
Aumento de temperatura terminal	＜50K
Material de la cáscara	ABS y PC grado ignífugo UL94 V-0
Vida mecánica	Enchufe / extracción sin carga ＞ 10000 veces
Temperatura de funcionamiento	-25°C ~ +55°C
Temperatura de almacenamiento	-40°C ~ +80°C
Grado de protección	IP65
Tamaño de la caja de control EV	248 mm (largo) x 104 mm (ancho) x 47 mm (alto)
Estándar	CEI 62752 , CEI 61851
Certificación	TÜV CE aprobado
Proteccion	1. Protección de sobre y bajo frecuencia 3. Protección de corriente de fuga (reinicio de recuperación) 5. Protección contra sobrecarga (recuperación de autocomprobación) 7. Protección contra sobrevoltaje y bajo voltaje 2. Protección contra sobrecorriente 4. Protección contra sobretemperatura 6. Protección de tierra y protección contra cortocircuitos

Modos de carga de EV que incluyen el modo de carga de EV 1, el modo 2, el modo 3 y el modo de carga de EV 4. La página describe la diferencia entre las funciones de los modos de carga de EV.

El modo de carga describe el protocolo entre el vehículo eléctrico y la estación de carga que se utiliza para la comunicación de seguridad.Hay dos métodos principales a saber.Carga de CA y carga de CC.Las estaciones de carga de EV están disponibles para brindar servicio de carga a los usuarios de EV (Vehículos eléctricos).

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