Si viene de un vehículo de combustión interna, podría ser útil pensar en las diferentes opciones de carga como diferentes tipos de combustible.Algunos de los cuales funcionarán para su vehículo, algunos de los cuales no.El uso de sistemas de carga para vehículos eléctricos suele ser mucho más fácil de lo que parece y se reduce en gran medida a encontrar un punto de carga que tenga un conector compatible con su vehículo y elegir la potencia de salida compatible más alta para garantizar que la carga sea lo más rápida posible.Uno de esos conectores es CHAdeMO.
OMS
CHAdeMO es uno de una selección de estándares de carga rápida que fue creado por un consorcio de fabricantes de automóviles y organismos de la industria que ahora incluye más de 400 miembros y 50 empresas de carga.
Su nombre significa Charge de Move, que también es el nombre del consorcio.El objetivo del consorcio era desarrollar un estándar para vehículos de carga rápida que pudiera adoptar toda la industria automotriz.Existen otros estándares de carga rápida, como CCS (en la foto de arriba).
Qué
Como se mencionó, CHAdeMO es un estándar de carga rápida, lo que significa que puede suministrar a la batería de un vehículo entre 6 Kw y 150 Kw, en este momento.A medida que las baterías de los vehículos eléctricos se desarrollan y pueden cargarse a potencias más altas, podemos esperar que CHAdeMO mejore su capacidad de potencia máxima.
De hecho, a principios de este año, CHAdeMO anunció su estándar 3.0, que es capaz de entregar hasta 500 Kw de potencia.En términos simples, significa que las baterías de muy alta capacidad se pueden cargar en un período de tiempo relativamente corto.
Los puertos de carga en un Nissan Leaf 2018.El conector derecho es un sistema Tipo 2 estándar.El conector izquierdo es el puerto CHAdeMO.El tipo 2 se utiliza para cargar unidades de pared en el hogar y se puede conectar directamente a la red eléctrica si no hay otra opción.Se carga más lentamente que CHAdeMO, pero es un poco más compatible si no hay cargadores de CC cerca.
Dado que n>CHAdeMO fue creado por un grupo predominantemente japonés de organizaciones de la industria, el conector es bastante común en vehículos japoneses como Nissan's Leaf y e-NV200, el híbrido enchufable Mitsubishi Outlander y el híbrido enchufable Toyota Prius. .Pero también se encuentra en otros vehículos eléctricos populares como el Kia Soul.
Cargar un Nissan Leaf de 40 KwH en una unidad CHAdeMO a 50 Kw podría cargar el vehículo en menos de una hora.En realidad, nunca deberías cargar un EV como este, pero si vas a las tiendas o a una estación de servicio de la autopista durante media hora, es tiempo suficiente para agregar una cantidad significativa de autonomía.
Hora de publicación: 02-may-2021
