cargador de nivel 2 ev cargador de vehículo eléctrico 32a Cargador EV tipo 2 7KW Imagen destacada

cargador ev de nivel 2 32a cargador de vehículo eléctrico EV cargador tipo 2 7KW

Breve descripción:

Corriente nominal: 10A/16A/20A/24A/32A (opcional)

Voltaje de funcionamiento: 110 V ~ 250 V CA

Retraso de carga: 1-12 horas

Resistencia de aislamiento:> 1000 MΩ
Aumento de temperatura terminal: <50K
Voltaje soportado: 2000V
Temperatura de trabajo: -30°C ~+50°C
Resistencia de contacto: 0,5 m máx.

Envíenos un correo electrónico

Detalle del producto

Etiquetas de productos

VENTAJA PRINCIPAL

Alta compatibilidad
Carga de alta velocidad
Filtro de CC tipo A+6ma equipado
Reparación automáticamente inteligente
Función de reinicio automático
Protección contra sobretemperatura
Sistema de control de temperatura de enlace completo

ENCHUFE EV

Diseño integrado
Larga vida laboral
Buena conductividad
Autofiltra las impurezas de la superficie
Diseño plateado de terminales.
Monitoreo de temperatura en tiempo real
El sensor de calor garantiza la seguridad de carga

CUERPO DE CAJA
pantalla LCD
Caja robusta IK10
Mayor rendimiento a prueba de agua
IP66, sistema de resistencia a la rodadura
CABLE TPU
Cómodo al tacto
Duradero y conservante
Estándar de la UE, libre de halógenos
Resistencia a altas y bajas temperaturas

Artículo	Cable de cargador EV modo 2
Modo de producto	MIDA-EVSE-PE32
Corriente nominal	10A/16A/20A/24A/32A (Opcional)
Potencia nominal	7KW máximo
Voltaje de operación	CA 380V
Frecuencia de tasa	50Hz/60Hz
Tensión soportada	2000V
Resistencia de contacto	0,5 mΩ máx.
Aumento de temperatura terminal	＜50K
Material de la cáscara	ABS y PC grado ignífugo UL94 V-0
Vida mecánica	Enchufe / extracción sin carga ＞ 10000 veces
Temperatura de funcionamiento	-25°C ~ +55°C
Temperatura de almacenamiento	-40°C ~ +80°C
Grado de protección	IP65
Tamaño de la caja de control EV	248 mm (largo) x 104 mm (ancho) x 47 mm (alto)
Estándar	CEI 62752 , CEI 61851
Certificación	TÜV CE aprobado
Proteccion	1. Protección de sobre y bajo frecuencia 3. Protección de corriente de fuga (reinicio de recuperación) 5. Protección contra sobrecarga (recuperación de autocomprobación) 7. Protección contra sobrevoltaje y bajo voltaje 2. Protección contra sobrecorriente 4. Protección contra sobretemperatura 6. Protección de tierra y protección contra cortocircuitos

Modo de carga VE 2

• Aplicación: Toma y cable doméstico con dispositivo de protección
• En este modo, el vehículo está conectado a la red eléctrica a través de tomas de corriente domésticas.
• La recarga se puede realizar mediante red monofásica o trifásica con puesta a tierra.
• Se utiliza un dispositivo de protección en el cable.
• Este modo 2 es costoso debido a las estrictas especificaciones del cable.
• El cable en el modo de carga EV 2 puede proporcionar RCD en el cable, protección contra sobrecorriente, protección contra sobretemperatura y detección de protección a tierra.
• Debido a las características anteriores, solo se entregará energía al vehículo si EVSE ha cumplido las siguientes condiciones.
-Tierra de protección es válida
-No existe ninguna condición de error, como sobrecorriente y sobretemperatura, etc.
-El vehículo se ha enchufado, esto se puede detectar a través de la línea de datos del piloto
-El vehículo ha solicitado energía, esto se puede detectar a través de la línea de datos del piloto
• La conexión de carga del modo 2 de EV a la red de suministro de CA no supera los 32 A y no supera los 250 V CA monofásicos o los 480 V CA.