Cargador ev portátil trifásico 16A 11KW tipo 2 cargador ev 11KW
VENTAJA PRINCIPAL
Alta compatibilidad
Carga de alta velocidad
Filtro Tipo A equipado
Reparación automáticamente inteligente
Función de reinicio automático
Protección contra sobretemperatura
Sistema de control de temperatura de enlace completo
ENCHUFE EV
Diseño integrado
Larga vida laboral
Buena conductividad
Autofiltra las impurezas de la superficie
Diseño plateado de terminales.
Monitoreo de temperatura en tiempo real
El sensor de calor garantiza la seguridad de carga
CUERPO DE CAJA
pantalla LCD
Caja robusta IK10
Mayor rendimiento a prueba de agua
IP66, sistema de resistencia a la rodadura
CABLE TPU
Cómodo al tacto
Duradero y conservante
Estándar de la UE, libre de halógenos
Resistencia a altas y bajas temperaturas
Los vehículos eléctricos ahora incluyen automóviles, autobuses de tránsito, camiones de todos los tamaños e incluso remolques de camiones grandes que funcionan al menos parcialmente con electricidad.
Los vehículos eléctricos se dividen en tres categorías principales:
- vehículos eléctricos de bateríafuncionan con electricidad almacenada en un paquete de baterías.
- Híbridos enchufablescombine un motor de gasolina o diesel con un motor eléctrico y una gran batería recargable.
- Vehículos de pila de combustibledividir electrones de moléculas de hidrógeno para producir electricidad para hacer funcionar el motor.
Nuestra empresa fabrica muchos tipos de productos ev para vehículos eléctricos tanto en CA como en CC.Cargador EV portátil y Wallbox, no importa si va a cargar su automóvil en casa o fuera de casa, tenemos soluciones para usted.
Artículo | Cable de cargador EV modo 2 | ||
Modo de producto | MIDA-EVSE-PE16 | ||
Corriente nominal | 6A/8A/10A/13A/16A (Opcional) | ||
Potencia nominal | Máx. 11KW | ||
Voltaje de operación | CA 380 V | ||
Frecuencia de tasa | 50Hz/60Hz | ||
Tensión soportada | 2000V | ||
Resistencia de contacto | 0,5 mΩ máx. | ||
Aumento de temperatura terminal | <50K | ||
Material de la cáscara | ABS y PC grado ignífugo UL94 V-0 | ||
Vida mecánica | Enchufe / extracción sin carga > 10000 veces | ||
Temperatura de funcionamiento | -25°C ~ +55°C | ||
Temperatura de almacenamiento | -40°C ~ +80°C | ||
Grado de protección | IP65 | ||
Tamaño de la caja de control EV | 248 mm (largo) x 104 mm (ancho) x 47 mm (alto) | ||
Estándar | CEI 62752 , CEI 61851 | ||
Certificación | TÜV CE aprobado | ||
Proteccion | 1. Protección de sobre y bajo frecuencia 3. Protección de corriente de fuga (reinicio de recuperación) 5. Protección contra sobrecarga (recuperación de autocomprobación) 7. Protección contra sobrevoltaje y bajo voltaje 2. Protección contra sobrecorriente 4. Protección contra sobretemperatura 6. Protección de tierra y protección contra cortocircuitos |
Los vehículos eléctricos tienen una huella de carbono menor que los automóviles a gasolina, sin importar de dónde provenga la electricidad.
La electricidad que carga y alimenta los vehículos híbridos enchufables y eléctricos de batería proviene de las redes eléctricas, que dependen de una variedad de fuentes, desde combustibles fósiles hasta energía renovable limpia.
Las redes de energía pueden variar de un estado a otro, lo que significa que la huella de carbono de conducir un vehículo eléctrico varía según la fuente de su electricidad.
Los vehículos eléctricos son más eficientes en la conversión de energía para impulsar automóviles y camiones, la electricidad en todos los ámbitos es más limpia y barata como combustible para vehículos, incluso cuando esa electricidad proviene de la red más sucia.
Hacer funcionar coches eléctricos o híbridos en la red encualquierEl estado tiene menos emisiones de gases de efecto invernadero que los automóviles que funcionan con gasolina, como lo revela un estudio realizado por expertos de la Unión de Científicos Preocupados.Y a medida que los estados limpian sus redes de energía, los beneficios de los vehículos eléctricos se fortalecen.