¿Qué tipos de cables de carga hay para cargar coches eléctricos?
Cable de carga modo 2
El cable de carga Modo 2 está disponible en diferentes versiones.A menudo, el cable de carga Modo 2 para la conexión a un enchufe doméstico común lo proporciona el fabricante del automóvil.Entonces, si es necesario, los conductores pueden cargar los autos eléctricos desde un enchufe doméstico en caso de emergencia.La comunicación entre el vehículo y el puerto de carga se proporciona a través de una caja conectada entre el enchufe del vehículo y el enchufe del conector (Caja de control en el cable ICCB).La versión más avanzada es un cable de carga Modo 2 con conector para diferentes enchufes industriales CEE, como NRGkick.Esto le permite cargar completamente su automóvil eléctrico, según el tipo de enchufe CEE, en poco tiempo hasta 22 kW.
Cable de carga modo 3
El cable de carga modo 3 es un cable conector entre la estación de carga y el coche eléctrico.En Europa, el enchufe tipo 2 se ha establecido como estándar.Para permitir que los coches eléctricos se carguen con enchufes de tipo 1 y tipo 2, las estaciones de carga suelen estar equipadas con un enchufe de tipo 2.Para cargar su coche eléctrico, necesita un cable de carga de modo 3 de tipo 2 a tipo 2 (p. ej., para el Renault ZOE) o un cable de carga de modo 3 de tipo 2 a tipo 1 (p. ej., para el Nissan Leaf).
¿Qué tipo de enchufes existen para los coches eléctricos?
enchufe tipo 1
El enchufe tipo 1 es un enchufe monofásico que permite niveles de potencia de carga de hasta 7,4 kW (230 V, 32 A).El estándar se usa principalmente en modelos de automóviles de la región asiática y es raro en Europa, por lo que hay muy pocas estaciones de carga públicas de tipo 1.
enchufe tipo 2
La principal zona de distribución del enchufe trifásico es Europa, y se considera el modelo estándar.En espacios privados, los niveles de potencia de carga de hasta 22 kW son comunes, mientras que los niveles de potencia de carga de hasta 43 kW (400 V, 63 A, CA) se pueden usar en estaciones de carga públicas.La mayoría de las estaciones de carga públicas están equipadas con un enchufe de tipo 2.Todos los cables de carga de modo 3 se pueden usar con esto, y los autos eléctricos se pueden cargar con enchufes de tipo 1 y tipo 2.Todos los cables de modo 3 en los lados de las estaciones de carga tienen los llamados enchufes Mennekes (tipo 2).
Enchufes combinados (Sistema de carga combinado, oEnchufe CCS Combo 2 y Enchufe CCS Combo 1)
El enchufe CCS es una versión mejorada del enchufe tipo 2, con dos contactos de alimentación adicionales con fines de carga rápida, y admite niveles de potencia de carga de CA y CC (niveles de potencia de carga de corriente alterna y continua) de hasta 170 kW.En la práctica, el valor suele rondar los 50 kW.
Enchufe CHAdeMO
Este sistema de carga rápida se desarrolló en Japón y permite capacidades de carga de hasta 50 kW en las estaciones de carga públicas correspondientes.Los siguientes fabricantes ofrecen coches eléctricos compatibles con el enchufe CHAdeMO: BD Otomotive, Citroën, Honda, Kia, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Peugeot, Subaru, Tesla (con adaptador) y Toyota.
Supercargador Tesla
Para su supercargador, Tesla utiliza una versión modificada del enchufe Mennekes tipo 2.Esto permite que el Model S se recargue al 80 % en 30 minutos.Tesla ofrece carga a sus clientes de forma gratuita.Hasta la fecha, no ha sido posible cargar vehículos de otras marcas con supercargadores Tesla.
¿Qué enchufes hay para el hogar, para garajes y para usar en tránsito?
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Enchufe CEE
El enchufe CEE está disponible en las siguientes variantes:
como opción monofásica azul, el llamado enchufe de camping con una potencia de carga de hasta 3,7 kW (230 V, 16 A)
como versión roja trifásica para tomas industriales
el enchufe industrial pequeño (CEE 16) permite niveles de potencia de carga de hasta 11 kW (400 V, 26 A)
el enchufe industrial grande (CEE 32) permite niveles de potencia de carga de hasta 22 kW (400 V, 32 A)
Hora de publicación: 30-ene-2021