CCS (Sistema de carga combinado) uno de varios estándares de enchufe de carga (y comunicación del vehículo) de la competencia para la carga rápida de CC.(La carga rápida de CC también se conoce como carga del Modo 4; consulte las preguntas frecuentes sobre los modos de carga).
Los competidores de CCS para la carga de CC son CHAdeMO, Tesla (dos tipos: EE. UU./Japón y resto del mundo) y el sistema chino GB/T.
Los enchufes de carga CCS combinan las entradas para CA y CC mediante pines de comunicación compartidos.Al hacerlo, la toma de carga para automóviles equipados con CCS es más pequeña que el espacio equivalente necesario para una toma de CC CHAdeMO o GB/T más una toma de CA.
CCS1 y CCS2 comparten el diseño de los pines de CC, así como los protocolos de comunicación, por lo tanto, es una opción simple para los fabricantes cambiar la sección del enchufe de CA por el Tipo 1 en los EE. UU. y (potencialmente) en Japón por el Tipo 2 para otros mercados.
Vale la pena señalar que para iniciar y controlar la carga, CCS utiliza PLC (Power Line Communication) como método de comunicación con el automóvil, que es el sistema utilizado para las comunicaciones con la red eléctrica.
Esto facilita que el vehículo se comunique con la red como un 'dispositivo inteligente', pero lo hace incompatible con los sistemas de carga CHAdeMO y GB/T DC sin adaptadores especiales que no están fácilmente disponibles.
Un desarrollo reciente interesante en la 'Guerra de enchufes de CC' es que para el lanzamiento europeo del Tesla Model 3, Tesla ha adoptado el estándar CCS2 para la carga de CC.
Comparación de los principales enchufes de carga de CA y CC (excepto Tesla)
Hora de publicación: 17-oct-2021
