Tipos de conectores de carga EV para vehículos eléctricos

Hay tres tipos principales de carga EV:rápido,rápido, ylento.Estos representan las salidas de potencia y, por lo tanto, las velocidades de carga, disponibles para cargar un EV.Tenga en cuenta que la potencia se mide en kilovatios (kW).

Cada tipo de cargador tiene un conjunto asociado de conectores que están diseñados para uso de baja o alta potencia, y para carga de CA o CC.Las siguientes secciones ofrecen una descripción detallada de los tres principales tipos de puntos de recarga y los diferentes conectores disponibles.

Cargadores rápidos

Los cargadores rápidos son la forma más rápida de cargar un EV, a menudo se encuentran en los servicios de autopista o en lugares cercanos a las rutas principales.Los dispositivos rápidos suministran corriente continua o alterna de alta potencia (CC o CA) para recargar un automóvil lo más rápido posible.

Según el modelo, los vehículos eléctricos se pueden recargar al 80 % en tan solo 20 minutos, aunque un vehículo eléctrico nuevo promedio tardaría alrededor de una hora en un punto de carga rápida estándar de 50 kW.La potencia de una unidad representa la velocidad de carga máxima disponible, aunque el automóvil reducirá la velocidad de carga a medida que la batería se acerque a la carga completa.Como tal, los tiempos se cotizan para una carga del 80%, después de lo cual la velocidad de carga se reduce significativamente.Esto maximiza la eficiencia de carga y ayuda a proteger la batería.

Todos los dispositivos rápidos tienen cables de carga conectados a la unidad, y la carga rápida solo se puede usar en vehículos con capacidad de carga rápida.Dados los perfiles de conector fácilmente reconocibles (vea las imágenes a continuación), la especificación de su modelo es fácil de verificar en el manual del vehículo o inspeccionando la entrada a bordo.

CC rápidaLos cargadores proporcionan energía a 50 kW (125 A), usan los estándares de carga CHAdeMO o CCS y se indican con íconos morados en Zap-Map.Estos son el tipo más común de puntos de carga rápida para vehículos eléctricos en la actualidad, ya que han sido el estándar durante la mayor parte de una década.Ambos conectores suelen cargar un EV al 80 % en 20 minutos a una hora, según la capacidad de la batería y el estado inicial de la carga.

CC ultrarrápidaLos cargadores proporcionan energía a 100 kW o más.Por lo general, son de 100 kW, 150 kW o 350 kW, aunque son posibles otras velocidades máximas entre estas cifras.Estos son la próxima generación de puntos de carga rápida, capaces de mantener bajos los tiempos de recarga a pesar de que la capacidad de la batería aumenta en los vehículos eléctricos más nuevos.

Para aquellos EV capaces de aceptar 100 kW o más, los tiempos de carga se reducen a 20-40 minutos para una carga típica, incluso para modelos con una gran capacidad de batería.Incluso si un EV solo puede aceptar un máximo de 50 kW de CC, aún puede usar puntos de carga ultrarrápidos, ya que la potencia estará restringida a lo que sea que el vehículo pueda manejar.Al igual que con los dispositivos rápidos de 50 kW, los cables están conectados a la unidad y proporcionan carga a través de conectores CCS o CHAdeMO.

Supercargador de TeslaLa red también proporciona una carga rápida de CC a los conductores de sus automóviles, pero utiliza un conector Tesla Tipo 2 o un conector Tesla CCS, según el modelo.Estos pueden cargar hasta 150 kW.Si bien todos los modelos de Tesla están diseñados para usarse con unidades Supercharger, muchos propietarios de Tesla usan adaptadores que les permiten usar puntos rápidos para el público en general, con adaptadores CCS y CHAdeMO disponibles.La implementación de la carga CCS en el Model 3 y la actualización posterior de los modelos más antiguos permite a los conductores acceder a una mayor proporción de la infraestructura de carga rápida del Reino Unido.

Los conductores de Model S y Model X pueden usar el conector Tesla Tipo 2 instalado en todas las unidades Supercharger.Los conductores de Tesla Model 3 deben usar el conector Tesla CCS, que se está implementando gradualmente en todas las unidades Supercharger.

CA rápidaLos cargadores proporcionan una potencia de 43 kW (trifásicos, 63 A) y utilizan el estándar de carga Tipo 2.Las unidades Rapid AC normalmente pueden cargar un EV al 80 % en 20 a 40 minutos, según la capacidad de la batería del modelo y el estado de carga inicial.

Los modelos EV que utilizan la carga rápida CHAdeMO incluyen el Nissan Leaf y el Mitsubishi Outlander PHEV.Los modelos compatibles con CCS incluyen BMW i3, Kia e-Niro y Jaguar I-Pace.Los Model 3, Model S y Model X de Tesla pueden utilizar exclusivamente la red Supercharger, mientras que el único modelo capaz de aprovechar al máximo la carga Rapid AC es el Renault Zoe.