Fabricante de enchufe CHAdeMO - Fabricación en China 125A 200A Entradas CHAdeMO Cargador de coche Enchufe CHAdeMO - Mida

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Fabricante de enchufe CHAdeMO - Fabricación en China 125A 200A Entradas CHAdeMO Cargador de coche Enchufe CHAdeMO - Mida Detalle:

Dimensiones detalladas

Características

1.Cumplir con el estándar IEC 62196-3:2014

2. Aspecto agradable, diseño ergonómico de mano, enchufe fácil

Propiedades mecánicas

1. Vida mecánica: enchufe/extracción sin carga ＞ 10000 veces

Rendimiento eléctrico

1. Corriente nominal: 125A/150A/200A

2. Voltaje de funcionamiento: 600 V CC.

3. Resistencia de aislamiento:> 2000 MΩ (DC500V)

4. Aumento de temperatura terminal: <50K

5. Voltaje soportado: 3000 V CA/1 min.

6. Resistencia de contacto: 0,5 mΩ máx.

Materiales aplicados

1. Material de la caja: aleación de aluminio

2. Terminal: aleación de cobre, superficie plateada

3. Núcleo interno: termoplástico

4. Excelente rendimiento de protección, grado de protección IP54

Rendimiento ambiental

1. Temperatura de funcionamiento: -30°C~+50°C

Selección del modelo y cableado estándar

Modelo	Corriente nominal	Especificación de cables
DSIEC3a-G-EV125S	125A	235 mm²+70,75 mm²
DSIEC3a-G-EV150S	150A	250 mm²+70,75 mm²
DSIEC3a-G-EV200S	200A	270 mm²+70,75 mm²

Breve introducción

CHAdeMO es una abreviatura de “CHArge de MOve”.CHAdeMO es uno de varios estándares de enchufes de carga (y comunicación de vehículos) de la competencia para la carga rápida de CC.

Características del producto

- Probado de acuerdo con las pruebas seleccionadas de las normas IEC / EN 62196-3.

- La entrada CHAdeMO tiene un buen rendimiento ignífugo, clasificación al fuego UL 94 V-0.

- El conector de carga CHAdeMO EV (entrada) con 2 monitores de temperatura en los pines portadores de corriente DC+ y DC-.

- Materiales de molde exterior altamente resistentes a la intemperie.La entrada CHAdeMO EV con un nivel IP67.

- Max hasta 200A 120KW de carga rápida.

- Apto para todos los coches eléctricos CHAdeMO.

Solicitud:

El conector de carga CHAdeMO EV (entrada) hecho para proporcionar soluciones puras de carga de vehículos eléctricos e híbridos.Se suele instalar en coches eléctricos como entrada de recarga.

Comprender la carga de vehículos eléctricos

P1: ¿Qué comunicación se utiliza entre el vehículo eléctrico y la estación de carga?

R: Para la carga de CA, el automóvil eléctrico y el cargador EV se comunican mediante PMW (Modulación de ancho de pulso).

Por lo general, cuando el cargador y el automóvil están en espera, el PMW es de alrededor de 12 V, después de que el conector de carga se enchufa en el lado EV, el PMW bajará a alrededor de 9,6 V, luego el PWM será de 6,6 V para permitir que se realice la carga.

Ciclo de trabajo PWM (%) o relación de trabajo PWM

Un método para el control remoto de la carga de EV por PMW, ciclo de trabajo PWM que indica la capacidad en amperios.

Piloto de control (límite de corriente): la estación de carga puede usar la señal de onda para describir la corriente máxima que está disponible a través de la estación de carga con la ayuda de la modulación de ancho de pulso: un PWM del 16 % es un máximo de 10 A, un PWM del 25 % es un máximo de 16 A, un PWM del 50 % es un máximo de 32 A y un PWM del 90 % marca una opción de carga rápida.

Cuadros del detalle del producto:

Guía de productos relacionados:

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Zócalo CHAdeMO

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Por Pandora desde Estados Unidos - 2018.05.13 17:00

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Por Diego desde Atlanta - 2017.05.21 12:31