Cargador Ev estándar del fabricante Tipo 2 11kw - 6A 8A 10A Tipo Cable de carga de 2 a 3 pines Cargador de batería EV para carga de auto eléctrico Renault Zoe – Mida Imagen destacada

Cargador Ev estándar del fabricante Tipo 2 11kw - 6A 8A 10A Tipo Cable de carga de 2 a 3 pines Cargador de batería EV para carga de automóvil eléctrico Renault Zoe - Mida

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Cargador Ev estándar del fabricante Tipo 2 11kw - 6A 8A 10A Cable de carga tipo 2 a 3 pines Cargador de batería EV para carga de automóvil eléctrico Renault Zoe - Mida Detalle:

6A 8A 10A tipo 2 a 3 pines Cable de carga EV cargador de batería para carga de coche eléctrico Renault Zoe

Corriente nominal		6A/8A/10A/13A (Opcional)
Potencia nominal		Máximo 3.6KW
Voltaje de operación		CA 110 V ~ 250 V
Frecuencia de tasa		50Hz/60Hz
Protección contra fugas		RCD tipo B (opcional)
Tensión soportada		2000V
Resistencia de contacto		0,5 mΩ máx.
Aumento de temperatura terminal		＜50K
Material de la cáscara		ABS y PC grado ignífugo UL94 V-0
Vida mecánica		Enchufe / extracción sin carga ＞ 10000 veces
Temperatura de funcionamiento		-25°C ~ +55°C
Temperatura de almacenamiento		-40°C ~ +80°C
Grado de protección		IP67
Tamaño de la caja de control EV		200 mm (largo) x 93 mm (ancho) x 51,5 mm (alto)
Peso		2,1 kg
Pantalla OLED		Temperatura, tiempo de carga, corriente real, voltaje real, potencia real, capacidad cargada, tiempo preestablecido
Estándar		CEI 62752 , CEI 61851
Certificación		TÜV CE aprobado
Proteccion		1. Protección de sobre y bajo frecuencia 2. Protección contra sobrecorriente 3. Protección de corriente de fuga (reinicio de recuperación) 4. Protección contra sobretemperatura 5. Protección contra sobrecarga (recuperación de autocomprobación) 6. Protección de tierra y protección contra cortocircuitos 7. Protección contra sobrevoltaje y bajo voltaje 8. Protección de iluminación

La carga convencional consiste en utilizar el equipo de carga portátil equipado con el vehículo para la carga, que puede utilizar una fuente de alimentación doméstica o una fuente de alimentación de pila de carga especial.La corriente de carga es pequeña, generalmente alrededor de 16-32a.La corriente puede ser CC, CA bifásica y CA trifásica.por lo tanto, el tiempo de carga es de 5 a 8 horas dependiendo de la capacidad del paquete de baterías.

La mayoría de los vehículos eléctricos utilizan el cable de alimentación con enchufe de 16 A, junto con el enchufe adecuado y el cargador del vehículo, para que el vehículo eléctrico pueda cargarse en casa.Vale la pena señalar que el enchufe doméstico general es 10a y el enchufe 16A no es universal.Necesita usar el enchufe del calentador de agua eléctrico o del aire acondicionado.El enchufe en la línea de alimentación indica si el enchufe es 10A o 16A.Por supuesto, también se puede utilizar el equipo de carga proporcionado por el fabricante.

Aunque las desventajas del modo de carga convencional son muy obvias y el tiempo de carga es largo, sus requisitos de carga no son altos y el cargador y el costo de instalación son bajos;Puede aprovechar al máximo el período de baja potencia para cargar y reducir el costo de carga;La ventaja más importante es que puede cargar profundamente la batería, mejorar la eficiencia de carga y descarga de la batería y prolongar la vida útil de la batería.

El modo de carga convencional es ampliamente aplicable y se puede configurar en el hogar, estacionamiento público, estación de carga pública y otros lugares que se pueden estacionar durante mucho tiempo.Debido al largo tiempo de carga, puede satisfacer en gran medida a los vehículos que operan durante el día y descansan por la noche.

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