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Venta caliente CCS1 a CCS 2 Adaptador - Cargador de China EV 150A DC Combo de carga rápida Adaptador CCS1 a CCS2 - Mida

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Venta caliente Adaptador CCS1 a CCS 2 - Cargador de China EV 150A DC Combo de carga rápida Adaptador CCS1 a CCS2 - Mida Detalle:

enchufe de carga	COMBO1: cumple con el estándar 62196-3 IEC2014 HOJA 3-lllB COMBO 2: cumple con el estándar 62196-3 IEC 2011 HOJA 3-lm
Características	Combo 1: la estructura masiva de la carcasa promueve el rendimiento de protección Combo 2: diseño de cabeza aislada con pasadores de seguridad para evitar el contacto directo accidental con el personal
Vida mecánica	Enchufe/extracción sin carga> 10000 veces
Impacto de fuerza externa	puede permitirse una caída de 1 m y un exceso de presión del vehículo de 2 t
Temperatura de funcionamiento	-30℃~+50℃
Material de la Caja	Termoplástico, grado ignífugo UL94V-O
Casquillo de contacto	Aleación de cobre. Chapado en plata.
Fuerza total de inserción y extracción del producto	<100N
Protección de la PI	IP65
Corriente nominal	150A
Resistencia de aislamiento	>2000 MΩ (CC 1000 V)
Aumento de temperatura terminal	<50K
Tensión soportada	3200V
Voltaje de operación	1000 VCC

Pero la mayoría de las estaciones de carga rápida dentro de la Unión Europea usan DC CCS2.Si conduce un EV que tiene un enchufe CCS1 estilo EE. UU., no podrá cargar su EV.Para cargar desde la estación de carga rápida, debe tener este adaptador CCS2 a CCS1, que permite conectar CCS 1 EV a la estación CCS 2, que es la solución ideal para vehículos de EE. UU.

Aquí hay información sobre el adaptador CCS2 a CCS1:
1. Longitud: 0,3 m
2. Corriente: 150A
3 IP55

La carga rápida de EV DC hace que los autos eléctricos sean más útiles y necesarios, debido a que los conductores de autos eléctricos saben que pueden recargar rápidamente y la velocidad de viaje efectiva es más rápida.Parece que los propietarios de automóviles con vehículos con capacidad de carga rápida, con suficientes estaciones de carga rápida de CC a su alrededor, se sienten capaces de realizar viajes más largos.

Si bien la carga rápida de CC de los vehículos eléctricos suele ser innecesaria, ya que la tasa de carga óptima depende de la situación de uso a la que se enfrenta el conductor en ese momento, es conveniente cargar la estación de carga rápida de CC casi por completo en una hora.Es diferente del rango de carga con una velocidad de carga de 50 kilovatios por hora o más (la velocidad de carga por hora es de 20 kilovatios o más).Una importante red de carga rápida hará que los vehículos eléctricos sean más atractivos y conducirá a tasas de adopción más altas.El cargador de CC de alta potencia es la dirección de desarrollo futuro.Por ejemplo, cargadores CCS de 100kW para algunos vehículos eléctricos nuevos.

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Adaptador Tipo 2 a Tipo 1