Nuevos productos calientes Conector de carga para automóvil eléctrico - Japón ChaoJi Gun 500A 1500V EV Plug CHAdeMO 3.0 Protocol ChaoJi Charger Connector - Mida

Japón ChaoJi Plug CHAdeMO 3.0 Protocol ChaoJi Connector

Se han publicado las primeras imágenes del nuevo enchufe de carga estándar desarrollado conjuntamente por el Consejo de Electricidad de China (CEC) y la Asociación CHAdeMO.El nuevo estándar de carga ChaoJi debería permitir salidas de hasta 900 kW.

El prototipo del nuevo enchufe de carga fue presentado en la asamblea general de la Asociación CHAdeMO.El nuevo estándar de carga se lanzará en 2020 y lleva el título provisional ChaoJi.La conexión está diseñada para 900 amperios y 1.000 voltios para permitir la capacidad de carga requerida.

Operando bajo el protocolo de comunicación CHAdeMO, CHAdeMO 3.0 es la primera publicación del estándar de carga de ultra alta potencia de próxima generación, desarrollado conjuntamente por el Consejo de Electricidad de China (CEC) y la Asociación CHAdeMO con el nombre de trabajo "ChaoJi".La versión china, que opera bajo el protocolo de comunicación GB/T, también está prevista para el próximo año.

Esta última versión del protocolo CHAdeMO permite la carga de CC con una potencia superior a 500 kW (corriente máxima de 600 A), al tiempo que garantiza que el conector sea ligero y compacto con un cable de menor diámetro, gracias a la tecnología de refrigeración líquida y a la eliminación del bloqueo. mecanismo desde el conector hasta el lado del vehículo.Se garantiza la compatibilidad con versiones anteriores de los vehículos que cumplen con CHAdeMO 3.0 con los estándares de carga rápida de CC existentes (CHAdeMO, GB/T y posiblemente CCS);en otras palabras, los cargadores CHAdeMO de hoy pueden suministrar energía tanto a los vehículos eléctricos actuales como a los vehículos eléctricos futuros a través de un adaptador o con un cargador multiestándar.

Se informa un buen progreso en el esfuerzo conjunto de la Asociación CHAdeMO predominantemente japonesa y el operador de servicios públicos de State Grid de China en su nuevo diseño de enchufe de conector común para futuros vehículos de ambos países.

El verano pasado anunciaron un acuerdo para trabajar juntos en un diseño de conector común llamado ChaoJi para uso futuro en Japón, China y otras regiones del mundo que utilizan el conector CHAdeMO o GB/T en la actualidad.ChaoJi (超级) significa "súper" en chino.

CHAdeMO es el diseño del conector de carga rápida de CC utilizado, por ejemplo, en el Nissan LEAF.Los vehículos eléctricos vendidos en China utilizan un estándar de carga GB/T exclusivo de China.

Los detalles del esfuerzo de ChaoJi inicialmente eran incompletos, pero ahora se están volviendo más claros.El objetivo es diseñar un nuevo enchufe común y una entrada para el vehículo que pueda soportar hasta 600 A a 1500 V para una potencia total de 900 kW.Esto se compara con la especificación CHAdeMO 2.0 actualizada el año pasado para admitir 400 A hasta 1000 V o 400 kW.El estándar de carga de CC GB/T de China admite 250 A hasta 750 V para 188 kW.

ChaoJi está preparado para combinar los estándares CHAdeMO y GB/T en uno.

La Asociación Japonesa CHAdeMO anunció una nueva versión del protocolo CHAdeMO (CHAdeMO 3.0) armonizado con el estándar GB/T de China bajo el proyecto ChaoJi.
Es la primera publicación del próximo estándar de carga de CC de alta potencia ChaoJi, que está siendo desarrollado por la Asociación CHAdeMO y el Consejo de Electricidad de China (CEC) para combinar CHAdeMO y GB/T en una única solución.

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